Hieman yli neljäkymmentä vuotta sitten, 1. lokakuuta 1972, Turussa ajettiin viimeinen raitiovaunuvuoro. Ainakin toistaiseksi, nythän Aurajoen kaupungissa haikaillaan raitiovaunuliikenteen uudelleen aloittamista..
Kiskoliikenteen lopettaminen oli paha virhe. Sen seurauksena kaupungin keskustan kasvanut linja-autoliikenne on lisännyt ilman saasteita ja autojen paino järkyttää talojen perusteita. Tamperelaisten, ilmeisen leikkimielinen, toive Turun kaupungin vajoamisesta mereen toteutuu hitaasti
Miksi tälläinen paha virhe tehtiin?Yksinkertaisesti siksi, että raitiovaunuliikenteen kehittämiseen ei löytynyt rahaa.
Vielä 1950 ja 1960-lukujen taitteessa Turussa suunniteltiin raitiovaunuliikenteen laajentamista. Lopettamisen toisena, eikä suinkaan vähäarvoisena, syynä voi pitää sitä, että raitsikkaa pidettiin vanhanaikaisena.
Lisäksi linja- ja yksityisautoliikennettä puoltava osapuoli oli vahva. Niin vahva, että raitioliikenteestä luopumista perusteltiin tarkoituksenhakuisesti.
Tutkimatta väitettiin, että raitsikkaliikenteen henkilöstökustannukset olisivat automaattisesti linja-autoliikennettä korkeammat. Linja-autoliikennettä tukeviin laskelmiin ei huomioitu teiden korjauskustannuksia.
Kaikki aiemmin raitiovaunuliikenteellä hoidetut kadut jouduttiin rakentamaan uudelleen linja-autojen painon vuoksi.
Eräänlaisen surkuhupaisuuden huipun päätös asia siinä kun tiedetään, että apulaiskaupunginjohtaja Öyvind Stadiuksen kysymystä valmistellut työryhmä ei käynyt tutustumismatkoilla muissa kuin sellaisissa kaupungissa, missä raitiovaunuliikenne oli päätetty lakkauttaa.
On lienee tarpeetonta ihmetellä, mikseivät turkulaiset päättäjät käyneet tutustumismatkalla 165 kilometrin päässä Helsingissä.
Helsingissä raitiovaunuliikenne, toki keskustelun jälkeen, päätettiin säästää. Ilmeisesti turkulaiset ottivat mallia lahden takaa. Tukholmassa päätettiin raitioliikenteen lakkauttamisesta metron alta vuonna 1957.
Tukholmalaiset osoittivat kuitenkin joustavuutta päätöksisään: kaksi linjaa, Lidingöbanan ja Nockerbybanan jätettiinkin eloon.
Myöhemmin Tukholman vaunuliikennettä on laajenettu pikaraitiotiellä. Turussa kaupunginvaltuusto päätti 14. kesäkuuta 1965 lakkauttaa raitiovaunuliikenteen.
Lakkautuspäätös perustui tarkoituksenhakuisiin laskelmiin. Turun valtuuston jäsenet eivät nähneet omaa aikakauttaan pidemmälle.
Raitiovaunuliikenteen puolustajatkin toimivat nostalgiaperustein. Virhe huomattiin ja sitä on Turussa katkerasti kaduttu.
Tuo raitioliikenne ei enään palaa. Vahinko on tapahtunut. Jokunen vuosi sitten Turun kaupunginvaltuusto päätti pikaraitioliikenteen aloittamisesta joskus tulevaisuudessa.
Edellä kerrotusta selviää, että kaupunkien ja kuntien valtuustoilla on todellista valtaa. Valtuusto voi tehdä kauaskantoisia päätöksiä - joskus hyödyllisiä, joskus vahingollisia.
Mene siis äänestämään. Etsi sellainen ehdokas, joka ei piehtaroi nostalgiassa - ei lillu ajan hengen aalloilla. Tulee pystyä esittämään näkemyksiä asuinpaikkasi tulevaisuudesta peräti 15- 30 vuoden päähän.
Ennakkoäänestys kestää 23. lokakuuta saakka. Varsinainen vaalipäivä on sunnuntai 28. lokakuuta.
Se, että Ruotsi pelaa 4 -4 tasapelin Saksan kanssa MM-karsintaottelussa Berliinissä on kova juttu.
Sensaatiomaiseksi tuloksen tekee se, että isäntäjoukkue johti kamppailua 4-0 vielä kun peliä oli pelattu 61. minuuttia.
Zlatan Ibrahimovic kaventaa 62. minuutilla tilanteeksi 4 -1 ja siitä alkaa Ruotsin kiri. Markus Elm tasoittaa ottelun kun on pelattu 93 minuuttia.
Lopputulos osoittaa sen, että Saksan nuorehkolla joukkuuella on vielä opittavaa. Vielä enemmän tulos kertoo ruotsalisen palloilukulttuurin vahvuudesta.
Ruotsalainen joukkue on ennenkin noussut ahdingosta. Se ei ole tuuria. Ruotsissa pelaajat uskovat omiin mahdollisuuksiinsa.
Mahdottomaltakin näyttävässä tilanteessa luotetaan omaan tekemiseen ja uskalletaan yrittää. Länsinaapurin palloilukulttuuri kypsyttää pelaajat.
Kuvaava esimerkki on tuittupäisen Zlatan Ibrahimocin kannustus avoimen maalin edessä epäonnistuneelle Tobias Sanalle: "Jatka vaan, jatka vaan!"
Kun tätä katsoo täältä lahden itäpuolelta, Suomesta, tulee kateelliseksi.
Katetutta lisää se, että samoihin aikoihin Suomen Huuhkajat pelaavat kotona 1 - 1 tasapelin toista jalkapallokääpiötä Georgiaa vastaan.
Suomi on karsintalohkonsa viimeinen. Ruotsi kakkonen.
Ainut lohtu tässä tilanteessa on se, että Ruotsin joukkueen suurin tähti, Zlatan Ibrahimovic, sentään ihailee ja pitää eräänlaisena oppi-isänään Jari "Kuningas" Litmasta.
Jaatinen Julistaa: Kateus on kunnian matkatoveri. (Ruotsalainen sananlasku)
